Trebala je to biti samo servisna prometnica. Sreća naša da se ta ideja nije obistinila jer sada se Split može, osim onom žnjanskom, pohvaliti još jednom šetnicom, onom koja će spajati Duilovo i Stobreč. Prošetali smo danas tom 1,7 kilometara dugom dionicom, koja je, upozorimo, još uvijek otvoreno gradilište, premda su radovi u visokoj završnoj fazi. Vrijeme – idealno, prekrasan sunčan dan nas je počastio, pa nam je premijerna šetnja u ovoj fazi radova bila pravi užitak.
Glavni "vodiči" su nam bili još koji dan aktualni direktor "Vodovoda i kanalizacije" Miroslav Delić i budući čelnik te komunalne tvrtke Ivica Perić sa suradnicima iz tvrtke i Mladenom Mimicom, voditeljem megaprojekta Aglomeracije Split – Solin, u sklopu kojeg se i izvode radovi, uz predstavnike "Strabaga", izvođača radova. U sklopu primopredaje dužnosti spomenuti direktorski dvojac je na najbolji mogući način i simbolično baš na ovom važnom projektu ovjekovječio kraj jedne i početak nove ere u svojim karijerama.
Najljepša crpna stanica
Na samom početku gradilišta još je neuređeni makadam nekih 150 metara, ali to je ionako zadnja faza radova jer se tamo upravo spajaju cijevi s novom crpnom stanicom, koja će možda nositi epitet najljepše (koliko je to moguće kad je ovakav objekt u pitanju) među svim splitskim, jer će dijelom biti – ukopana u brdo!
Kad smo se opskrbili zaštitnim kacigama i fluorescentnim prslucima (na zaštitu na radu posebno se pazi) i dobro uvaljali u prašinu, eto nas učas na novom, završenom dijelu šetnice. S lijeve strane cijelom dužinom prati nas pokos koji, najblaže rečeno, ne ulijeva baš sigurnost – na nekoliko mjesta s vrha mu doslovno "vise" kuće, čini nam se da će ih prva sljedeća jača kiša "otklizati". No to je priča za neku drugu temu.
– Zbog toga smo pomaknuli šetnicu koliko smo mogli prema moru – pojašnjava nam Delić.
S desne strane gledamo školjeru koja stoji kao brana valovima kad udari jugo ili lebić.
– I školjeru smo digli za 80 centimetara, to smo preprojektirali zbog klimatskih promjena i eventualnog podizanja razine mora – nastavlja direktor na odlasku dok s noge na nogu prolazimo put dug 1,7 kilometara, kolika je dužina trase cjevovoda.
Već su uz šetnicu posađena i stabla, ostavljena su mjesta i za klupe; kad se to sve razlista i zazeleni, izgledat će kao Florida u malom. Cijelo područje će, prema projektu, tako uljepšavati više od 750 novih stabala, 30 palmi, 2600 grmova, 400 penjačica te više od 1000 različitog mediteranskog bilja. Uredit će se nova javna plaža na prvih 120 metara nasipa.
Brojimo sitno...
Završetak radova na šetnici, vrijednih 13,5 milijuna eura, koji su započeli u srpnju 2024. godine, očekuje se početkom lipnja ove godine, a nakon što je "Vodovod i kanalizacija" preda na upravljanje Gradu Splitu, slijedi njezino komunalno uređenje, za koje će Banovina izdvojiti 1.690.469,84 eura bez PDV-a, a potom i održavanje.
I tako mic po mic došli smo do samog kraja puta, a onda – stop! Daljnji put prema Stobreču priječe metalne ograde. Fali nesretnih 150 metara da se spoji šetnica do toga splitskog mjesnog odbora.
– Naš projekt tu prestaje, cijevi se penju uzbrdo, taj spoj, nažalost, nije u našoj nadležnosti – sliježe ramenima Delić. Znamo, u nadležnosti je Grada Splita, nešto se po tom pitanju pomaknulo s mrtve točke, ali, dozvole, kako doznajemo, još nema na vidiku. I o tome ćemo detaljnije drugom prilikom.
Stobreču, koji nam se na kraju izgrađene dionice činio tako blizu, a tako daleko, samo smo mahnuli. Vratili smo se na početak šetnice i ove priče – gledamo u tri goleme položene cijevi – dvije kanalizacijske i jednu vodovodnu – svaka promjera 400 milimetara umjesto dosadašnjih 150.
– Za cijeli istočni dio grada to će značiti veći kapacitet vode i bolju sigurnost opskrbe – tumači nam Perić matematiku većeg promjera cijevi za svakodnevni život građana.
Kad gledamo širu sliku od same šetnice, važno je napomenuti kako je ona samo jedan segment projekta koji nosi naziv "Spoj sustava odvodnje južnog sliva na UPOV (uređaj za pročišćavanje otpadnih voda) Stupe". A to znači prepumpavanje kanalizacije cijelog toga južnog sliva koji obuhvaća centar grada, Visoku, Mertojak, Žnjan i područje koje gravitira Bačvicama i podmorskom ispustu Katalinića brig na uređaj Stupe, gdje se odvija drugi stupanja pročišćavanja.
Pumpanje na najjače
Tu glavni posao odrađuju četiri crpne stanice koje "pumpaju" otpadne vode – nova koja se gradi na Katalinića brigu, dvije na Trsteniku, ova na Duilovu, i još jedna na Šinama, pa kad sve to zbrojimo, vrijednost toga cijelog projekta iznosi 42 milijuna eura.
Osim ovoga glavnog cilja, kao rezultat ovih radova postići će se poboljašanje kvalitete mora na cijelom području od Bačvica do Stobreča jer se u sklopu radova planira izgradnja novog podmorskog ispusta preljevnih voda izvan uvale Trstenik, kako bi se u velikoj mjeri (gotovo potpuno) smanjilo njihovo prelijevanje u trstenički potok.
Podmorski ispust Katalinića brig, kroz koji se danas ispuštaju nedovoljno pročišćene otpadne vode u Brački kanal, u budućnosti će služiti samo za ispuštanje preljevnih oborinskih voda u slučaju obilnih kiša. Istodobno, izgradnjom nove crpne stanice Duilovo i precrpljivanjem otpadnih voda u pravcu Stupa bit će ukinut postojeći podmorski ispust nepročišćenih otpadnih voda na području Duilova.
Za sudjelovanje u komentarima je potrebna prijava, odnosno registracija ako još nemaš korisnički profil....