Ima li željeznica u Hrvatskoj budućnost, pitanje je koje se već dulje vrijeme postavlja. Političari obećavaju prosperitet takvog načina prijevoza koji bi trebao rasteretiti cestovni promet.
Koncem prošle godine pušten je u prometovanje baterijski vlak na relaciji Split – Kaštel Stari – Split, prvi takav u Hrvatskoj i Europi; izradio ga je "Končar", s punionicom u Kopilici. Ali, građani se nisu navikli da nakon dužeg vremena opet koriste vlakove, osobito zbog mizernog stanja u kojemu se nalaze kolodvori i željeznička infrastruktura, poput zastarjelih pruga.
Premda željeznica neće tako skoro biti konkurentna automobilskom prijevozu, HŽ infrastruktura dobila je lokacijsku dozvolu za rekonstrukciju željezničkog tunela u Splitu, gradnju dvaju evakuacijskih izlaza i za izgra...
Za sudjelovanje u komentarima je potrebna prijava, odnosno registracija ako još nemaš korisnički profil....