Dosad smo napisali nekoliko desetaka članaka o sigurnosti prometa na državnoj cesti D512 Vrgorac-Makarska preko Stupice, s raznim sugovornicima. No, dojam je da je u toj raspravi nedostajala snažna i jasna uloga lokalnog stanovništva, koje rijetko izlazi na cestu i mirnim prosvjedima upozorava na problem. Također, rijetko su i lokalni političari s Makarskog primorja i Vrgorske krajine javno i odlučno upozoravali na Stupicu. Možda zato što često trebaju podršku Hrvatskih cesta ili resornog ministarstva pa taj problem stavljaju u drugi plan? Sada, pred lokalne izbore, mnogi su odjednom glasni i koriste društvene mreže za isticanje svojih stavova.
Gradonačelnik Vrgorca Mile Herceg tvrdi da već godinama upozorava nadležne na problem Stupice:
- Na tu temu imao sam nekoliko dopisa i razgovora s predstavnicima Hrvatskih cesta. Oni su dosad odradili nekoliko faza sanacije ceste Vrgorac-Makarska, ali ako ne riješimo problem Stupice, kao da nismo ništa napravili. Jedni zagovaraju tunel, što je u redu, ali pri gradnji tunela kroz Stupicu postoje zakonom propisani nagibi, pa se postavlja pitanje gdje bi taj tunel izašao. Vidio sam i prijedloge s manjim tunelima i vijaduktom, ali to je bilo prije nekoliko godina, a sada je pitanje koliko je taj projekt poskupio. Smatram da nismo postigli mnogo time što smo cestu presvukli novim asfaltom i malo je proširili, ako pritom nismo riješili sigurnosne probleme na Stupici - istaknuo je Herceg.
Marko Kalajžić, kandidat HDZ-a za gradonačelnika Vrgorca, smatra da tunel kroz biokovski masiv nema alternativu:
- Jedino dugoročno i sigurno rješenje jest izgradnja tunela kroz cijelu Stupicu. To nije pitanje komfora, već pitanje života i sigurnosti ljudi. Da je tunel Ravča-Drvenik već izgrađen, građani bi imali alternativu. Ovako, u trenucima kada je tunel Sv. Ilija zatvoren, nemamo nijednu brzu ni sigurnu poveznicu. Tunel nije luksuz, on je nužnost. Kao budući gradonačelnik Vrgorca zalagat ću se za hitno pokretanje projekta tunela Ravča-Drvenik, ali i za besplatnu autocestu na relaciji Vrgorac-Zagvozd za sve koji svakodnevno putuju na posao dok se tunel ne izgradi - istaknuo je Kalajžić.
Pero Jelavić Ćuk još nije službeno objavio kandidaturu za gradonačelnika, ali se po objavama na društvenim mrežama čini da je blizu te odluke. O ovom problemu ima jasno mišljenje:
- Svaki tjedan idem u Makarsku, najmanje jednom, ako ne i više puta, jer igram za momčad Zagore u makarskoj veteranskoj malonogometnoj ligi. Prolazak preko Stupice nije nimalo ugodan, a sada smo došli u situaciju da se moramo voziti preko Ploča i Gradca ili autocestom A1 do Šestanovca pa na Dupce, što je dvostruko duži put jer je tunel Sv. Ilija zatvoren. Želim okupiti načelnike i gradonačelnike s Makarskog primorja i otoka Hvara te na sastanak pozvati ministra mora, prometa i infrastrukture Olega Butkovića i Ivicu Budimira, predsjednika uprave Hrvatskih cesta. Želimo konkretne rokove, a ne priče i spinove. Ako su malo obnovili cestu Vrgorac-Makarska, to ne znači da smo odustali od tunela prema Drveniku - naglasio je Jelavić Ćuk.
O ovoj temi javili su nam se i vrgorski ugostitelj Zvonimir Pervan te proslavljeni hrvatski alpinist i putopisac Stipe Božić, rođeni Zavojančanin. Dijele isto mišljenje:
- Želimo gradnju tunela Ravča-Drvenik, jer bi to donijelo preporod Vrgorskoj krajini u svakom smislu, od turizma do gospodarstva. To bi oživjelo ovaj kraj i spasilo ga od daljnjeg demografskog odumiranja. Pored toga, time bi znatno profitirao i južni dio Makarskog primorja, pa i dobar dio Hvara. A Stupica? Tu će uvijek biti problema - zaključio je legendarni osvajač Mount Everesta.
Za sudjelovanje u komentarima je potrebna prijava, odnosno registracija ako još nemaš korisnički profil....