Zagrebačka produkcijska kuća "Bas +" snimala je ovih dana reklame za jednu poznatu automobilsku marku, na D 512 Vrgorac - Makarska, točnije na Stupici, s koje puca sjajan pogled na morsku pučinu i srednjodalmatinske otoke.
Može se reći da je taj dio Biokova atraktivan stranim i domaćim producentima, jer radi se o jedinstvenom spoju planine i mora s prekrasnim vizurama, koje čovjeka ostavljaju bez daha. Možda naše turističke zajednice još uvijek nisu svjesne potencijala koje Stupica ima u tom pogledu. Sve bi to bilo dobro da promet preko tog opasnog i strmog dijela Biokova službeno nije zatvoren od ožujka prošle godine, kada se dogodio veliki odron, a betonskim blokovima zapriječen od studenoga.
Stanovnici Zabiokovlja i susjedne zapadne Hercegovine, koji su prije koristili ovu žilu kucavicu svakodnevno, posebno sezonski radnici, vlasnici OPG-ova... broje dane i sate kada će cesta biti puštena u promet. Jer put autocestom A1 preko Zagvozda ili starom Napoleonovom cestom je malo duži, a time i nešto skuplji. Ako se uputite starom Rodićevom makadamskom cestom od Sarnača, možete naletjeti na konje ili krave, dovoljna je lagana neopreznost i eto prometne nesreće.
Sol na ranu
– Nemamo ništa protiv toga, dapače, drago nam je da snimaju reklame. Međutim, ovim činom "stavljaju nam sol na ranu". Dok mi čekamo i brojimo dane, oni snimaju reklame. Neka više završe te radove i otvore cestu, pa prošla je godina i tri mjeseca od odrona. Mogli su dosad napraviti tunel, a ne sanirati pokose. Ide nam sezona, mi moramo od nečega živjeti, neki imaju kuće za odmor, drugi restorane... – kazalo nam je nekoliko mještana vrgorskih i podgorskih sela, koji s nestrpljenjem čekaju kad će cesta biti puštena u promet.
Posao vrijedan nešto manje od dva milijuna eura na natječaju je dobila riječka tvrtka "Monterra", specijalizirana za tu vrstu poslova, a ugovorni rok za izvođenje radova iznosi 120 dana. Međutim, oni su skoro dva mjeseca poslije postavljanja fizičkih prepreka uvedeni u posao, a onda su im neko vrijeme glavobolje zadavali loši vremenski uvjeti, pa je onda navodno jedan dio radnika otišao zbog problema s kašnjenjem plaća, a sad je na gradilištu 10-12 radnika. Cesta bi prema našim izvorima morala biti puštena najkasnije do početka srpnja, hoće li nešto ranije, vidjet ćemo. Može li to ova ekipa radnika završiti u navedenom roku?
Evo što su iz Hrvatskih cesta poručili u vezi snimanja reklama na Stupici.
– Hrvatske ceste d.o.o. sukladno procedurama izdaju suglasnosti za projekte koji služe kao turistička i gospodarska promocija Republike Hrvatske na globalnoj razini. U ovom konkretnom slučaju produkcijska kuća imala je izdanu službenu suglasnost za snimanje reklamne kampanje renomiranog svjetskog premium proizvođača automobila na dionici državne ceste. S obzirom na izniman promotivni potencijal projekta za Dalmaciju, na samom terenu je operativno omogućeno da se dio kadrova kratkotrajno snimi i na mikrolokaciji Stupica.
‘Kratko su snimali...‘
Ovo kratkotrajno snimanje obavljeno je kao stroga, jednokratna iznimka izvan radnog vremena gradilišta, unutar šireg okvira odobrene kampanje. Aktivnost je već u potpunosti završena, trajala je samo jednu večer, i to isključivo na već završenom dijelu gradilišta na lokacijama na samom početku i kraju zahvata, a čitavo snimanje izvedeno je strogo prema tehničkim i sigurnosnim smjernicama nadzornog inženjera gradilišta. Budući da je navedena dionica ceste zbog opsežnih radova ionako bila i ostala zatvorena za sav javni promet, a samo snimanje se odvijalo u večernjim satima (iza 19 sati), kada na gradilištu više nije bilo radnika ni aktivnosti, navedeni događaj nije imao niti je mogao imati utjecaj na dinamički plan izvođenja radova na sanaciji pokosa. Ova aktivnost nije uzrokovala zastoj projekta, niti bilo kakav trošak za Hrvatske ceste, već je isključivo iskorišten trenutak za promociju Dalmacije i Hrvatske bez ometanja građevinskih radova i bez utjecaja na tijek projekta – stoji u priopćenju ove državne tvrtke.
Zanimljivo je spomenuti da nitko s vrgorske političke scene, na čelu s gradonačelnikom Milom Hercegom (NLM) nije našao vremena da ode u Zagreb i sastane se s čelnicima Hrvatskih cesta da vide kako teče dinamika radova, kad će cesta biti otvorena… Kao da je to nečiji drugi problem, a ne vrgorski.
Za sudjelovanje u komentarima je potrebna prijava, odnosno registracija ako još nemaš korisnički profil....