Sinj u svakodnevnom prometnom krkljancu, golemi čepovi i kolone od tri kilometra! Evo kada će se srediti situacija

Otkako su 20. travnja počeli radovi na drugoj fazi rekonstrukcije Splitske ulice u Sinju, na potezu od Alkarskog trkališta do raskrižja kod zgrade Općine, koja je dio državne ceste D1, zbog nove prometne regulacije u Sinju događa se svakodnevni prometni krkljanac. Na koji, na opće nezadovoljstvo vozača, nitko do sada nije reagirao. Dok se radilo samo na prvoj fazi, od Alkarskog trkališta do križanja s Ulicom Bazana, stvarali su se u Sinju već uobičajeni prometni čepovi, ali ovo što se svakodnevno događa od 20. travnja nije upamćeno i nepodnošljivo je.

Ogorčeni građani prozivaju gradsku vlast i Hrvatske ceste jer je to gradska prometnica, koja je ujedno dionica D1, na kojoj je investitor državna tvrtka Hrvatske ceste. Pitaju se zašto nisu zatražili angažiranje Prometne policije da fizički regulira promet na semaforiziranom raskrižju ulice Put ferate i Ulice Miljenka Buljana, gdje se stvara glavni čep.

Novom regulacijom, nametnutom zbog potreba izvođenja radova, Splitska ulica je od križanja kod Općine do Alkarskog trkališta pretvorena u jednosmjernu u smjeru Splita. U obrnutom smjeru sav promet koji stiže od Splita i Trilja, uključujući i tranzitni prema Zagrebu, preusmjeren je preko gradskog kvarta Bazana i ulicom Put ferate do križanja s Ulicom Miljenka Buljana, kod autobusnog kolodvora.

Na tom križanju, kad se isključi semafor, što je odmah učinjeno, ostala je prijašnja regulacija, po kojoj su prednost u prometu imali vozači koji se kreću Ulicom Miljenka Buljana, pa svi koji stižu preko Bazane i ulicom Put ferate, na koje otpada većina prometa, moraju čekati. Zbog toga se gotovo svakodnevno događa, a obvezno u vrijeme poslijepodnevnog povratka Sinjana i Cetinjana s posla u Splitu i na njegovu gravitirajućem području, da se formiraju kolone vozila duge i preko tri kilometra, od benzinske crpke u Brnazama pa do navedenog raskrižja kod autobusnog kolodvora.

Iz Hrvatskih cesta najavili su da će radovi na rekonstrukciji cijele Splitske ulice biti završeni do početka srpnja. Vozači koji svakodnevno putuju na relaciji Sinj – Split – Sinj sigurno neće ostati ravnodušni na činjenicu da im za prelazak manje od tri kilometra, od Brnaza do raskrižja kod autobusnog kolodvora, ponekad treba i sat vremena. Posebno ako poslije svega odgovorni ne poduzmu nešto što bi moglo smanjiti prometne čepove na najugroženijim gradskim točkama. Toni Paštar