Mit o Ludovicu trajao je 60 godina. I onda ga je, kad su Talijani već prstali nadati se, srušio Kimi Antonelli. Momčić od 20 godina, punog imena i prezmena Andrea Kimi Antonelli, prvi Talijan koji je pobijedio u Monzi još od 1966. godine.
Mladić talijanskog prezimena i netalijanskog imena, ali itekako ”formulaškog imena”, novo je čudo svijeta formule jedan. I vrlo vjerojatno novi svjetski prvak. Jedanaest postolja i sedam pobjeda ima već u ovoj sezoni, momčadskog kolegi Georgeu Russellu bježi velikih 66 bodova (267:201). Da ne bude zabune, pričamo o mladiću rođenom prije 20 godina.
Priča o Kimiju nevjerojatna je u svakome pogledu, pogledajte samo te njegove brojke pobjeda, postolja i bodova, pa opet malo datum rođenja, ali je priča dana postao nakon što je prošlog vikenda Talijanima donio prvu pobjedu u Monzi nakon 60 godina. U Mercedesu. Ne u Ferrariju. Ali, na ovaj dio priče ćemo se vratiti poslije.
Ono što je napravio na stazi u Monzi ostat će dugo upamćeno. Fenomenalnom vožnjom je s 19. mjesta dojurio do pobjede i osvojio Veliku nagradu Italije. U utrci koja će se dugo prepričavati mladić iz Bologne osvario je nemoguće.
Zbog ugradnje nove pogonske jedinice, kažnjen je startom sa začelja. Činilo se da će proći još jedna godina, 60. po redu, otkako je Ludovic Scarfiotti kao posljednji Talijan slavio u Monzi. Da nema šanse.
Znaju svi koliko je Kimi talentiran vozač, trenutno najbolji u Formuli 1, ali brate, kakve su mu šanse za pobjedu kad starta s 19. pozicije!? Postoje li uopće? Čekat će Talijani još barem jednu godinu...
No, od početka je mladi Antonelli silovito nagazio po gasu, u samo par krugova prestigao je nekoliko vozaća. Na čelu se se Russel i Max Verstappen borili za vodeću poziciju dok se Antonelli u pozadini munjevito probijao i vrlo brzo došao za leđa vodećem dvojcu.
Ključni trenutak utrke dogodio se kada je Lance Stroll odustao sa svojim Astonom Martinom, izazvavši virtualni sigurnosni automobil. Mercedesova garaža pozvala je Antonellija u boks po svježi set medium guma, dok je vodeći Russell ostao na stazi na starim, tvrđim gumama. Bila je to odluka za pobjedu.
S 15 sekundi zaostatka i 16 krugova do kraja, počeo je lov. Kimi je morao skidati sekundu po krugu. Iz kruga u krug smanjivao je prednost i na kraju stigao momčadskog kolegu.
Napao ga je četiri kruga do kraja, obojica su izletjela sa staze, ali je već u sljedećem krugu mladi Talijan pretekao momčadskog kolegu i odjurio prema povijesnoj pobjedi na radost svojih sunarodnjaka.
Naravno, nakon prolaska ciljem teško je mogao sakriti emocije.
- Ovo je ostvarenje sna, nisam očekivao. Nevjerojatno. Presretan sam, nisam mogao ni zamisliti da ću danas biti ovdje, ali uspjeli smo.
Opisao je ono izlijetanje četiri kruga prije kraja. Uplašio se, kaže, da je propustio priliku za pobjedu.
- Bilo je zastrašujuće. Mislio sam da mogu proći zavoj, ali kad sam prešao preko šljunka, produžio sam ravno i izletio. U tom trenutku glavom mi je prošal misao da sam propustiš šansu, da je gotovo. Srećom, i dalje smo imali brzinu i uspjeli smo.
I tako je ušao u povijest kao prvi Talijan koji je osvojio Monzu nakon 1966. godine.
Prije dva tjedna Kimi je proslavio dvadeseti rođendan. Rođen je u Bologni u obitelji sjajnih vozača, njegov otac Marco također je bio vozač sportskih automobila.
Karijeru je započeo u kartingu i vrlo brzo pokazao nevjerojatan potencijal dvaput osvojivši Europsko prvenstvo za seniore 2020. i 2021. godine. To ga je lansiralo u juniorsku formulu. Njegov talent prepoznao je Mercedes koji ga je ukljućio u svoj Mercedes Junior Team.
Ferrari ga nije prepoznao. Dečko je rođen i odrastao u Bologni, sin je vrsnog vozača, osvajač brojnih titula u kartingu, ali sve to nedovoljno da bi ga ”ponos Italije” prepoznao. Pa je Talijan osvojio Monzu za Mercedes. Zamislite samo da je to napravio za Ferrari... Događa se, ne samo u formuli 1, da vrhunske svjetske klase nisu prepoznate u svojim sredinama...
Mladi Antonelli je nastavio dominirati u nižim kategorijama, osvojivši prvenstva u talijanskoj i njemačkoj Formuli 4 2022. godine, te naslove u Formuli Regional European i Middle East prvenstvima godinu kasnije.
U Formulu 1 ušao je 2025. kao prvi Talijan nakon Antonija Giovinazzija zamjenjivši Lewisa Hamiltona i postavši treći najmlađi vozač u povijesti Formule 1. Debitirao je na Velikoj nagradi Australije sa samo 18 godina.
Nije mu puno trebalo da se i tu probije u vrh. Već u svojoj drugoj sezoni prometnuo se u najvećeg kandidata za naslov. Pobjeda u Monzi već mu je sedma ove sezone i dodatno ga je učvrstila na vodećoj poziciji u poretku vozača, s velikih 66 bodova prednosti ispred momčadskog kolege Russella.
Samo čudo može ga spriječiti da postane svjetski prvak i, mnogi će to najaviti, najbolji sportaš svijeta za 2026. godinu!
A tek mu je dvadeset godina. Italija ima novog heroja, svijet novog idola.
Poredak:
1. K, Antonelli (Mercedes AMG) 267
2. G. Russell (Mercedes AMG) 201
3. L. Hamilton (Ferrari) 191
4. L. Norris (McLaren) 171
5. C. Leclerc (Ferrari) 155
6. M. Verstappen (Red Bull Racing) 127
itd.
Za sudjelovanje u komentarima je potrebna prijava, odnosno registracija ako još nemaš korisnički profil....