Loše vijesti iz hrvatske aviokompanije, otkazuje se 900 letova, karte poskupljuju: ‘Imamo višemilijunske gubitke‘

Zbog naglog rasta cijena mlaznog goriva nakon izbijanja sukoba na Bliskom istoku, zrakoplovne tvrtke diljem svijeta u svibnju su otkazale čak 13 tisuća letova 

Cijene goriva višestruko su porasle što je dovelo do najveće krize u zračnom prometu od pandemije COVID-a 19. Njemačko ministarstvo gospodarstva objavilo je da je Izrael iskazao spremnost na pružanje potpore Berlinu isporukama kerozina i prirodnog plina.

Otkazivanje letova ima i u Hrvatskoj, a upravo je o tome sa Slavenom Žabom, direktorom komercijalnih poslova Croatia Airlinesa, za RTL Danas razgovarala Katarina Brečić.

"Negativna geopolitička situacija negativno je utjecala na cijenu goriva. Cijena mlaznog goriva udvostručila se u periodu od izbijanja krize i rasla je snažnije nego cijena sirove nafte. Trenutačni troškovi mlaznog goriva svim će zračnim prijevoznicima, pa i Croatia Airlinesu, u ovom periodu izazvati višemilijunske gubitke. U tvrtki smo od izbijanja krize implementirali krizno upravljanje i troškove pokušavamo kompenzirati kroz optimizaciju mreže letenja, kapacitete i podizanje učinkovitosti", objašnjava Žabo, piše Net.hr.

  "Croatia Airlines u predstojećem kvartalu provela je optimizaciju, odnosno otkazali smo pet posto od planiranog broja letova, a planirali smo izvesti 27.000 operacija", kaže Žabo i ističe da je to oko 900 letova, ali također napominje kako je bitno istaknuti da njihova produkcija u ovom periodu ide i do 100 letova dnevno. 

 "Cijene karata se danas planiraju u izrazito volatilnom periodu. Osim cijene goriva na njih utječu ostali troškovni elementi, ali i potražnja po pojedinoj ruti i kretanje cijena konkurencije. Osim same cijene goriva, koja je ključni troškovni element, na cijene karata u predstojećem periodu utjecat će i cijene ostalih dionika koji su podizali svoje cijene. Primjerice, u Hrvatskoj je Zračna luka Zagreb od 1. lipnja najavila povećanje od 20 posto, što će kroz putničku pristojbu direktno utjecati na visinu cijene karata", navodi Žabo. 

Nije mogao precizirati za koliko bi točno karte mogle poskupjeti. "U ovom trenutku teško je projicirati te iznose. Cijene karata u ovim okolnostima idu i dolje i gore jer ovise i o potražnji po pojedinoj ruti. Primjerice, u prvom kvartalu ove godine cijene u domaćem prometu su i pet posto niže", govori Žabo.

Slaven Žabo: U Hrvatskoj je Zračna luka Zagreb od 1. lipnja najavila povećanje od 20 posto, što će kroz putničku pristojbu direktno utjecati na visinu cijene karata

Željko Puhovski/Cropix