Nove cijene cestarine od 1. srpnja, pogledajte što se mijenja. Vlasnicima jedne kategorije vozila ovo se neće svidjeti

Hrvatske autoceste (HAC) od 1. srpnja će ujednačiti sve stimulativne popuste za elektroničku naplatu cestarine (ENC), radi bolje ravnoteže i ujednačavanja popusta za sve korisnike ENC-a, izvijestio je HAC u petak.

HAC objašnjava da zadnjih 20 godina nije povećavao cestarinu za teška vozila, niti su ta vozila bila uključena u sezonska povećanja cijena, za razliku od lakih, a popusti za teška vozila bili su znatno izdašniji. Stoga, kako navodi, teška vozila nisu proporcionalno sudjelovala u troškovima izgradnje i održavanja infrastrukture te zato HAC pokreće usklađivanje i ujednačavanja popusta za korisnike ENC uređaja.

Damir Krajač/Ilustracija/Cropix

HAC kaže da je to korak prema pravednijem i održivijem sustavu naplate cestarine, unutar šireg investicijskog ciklusa i pripreme za novi i suvremeniji sustav naplate koji će ujedno odgovarati europskim standardima.

"Cilj je osigurati ravnotežu među korisnicima, ali i nastavak ulaganja u modernu, sigurnu i učinkovitu cestovnu infrastrukturu", kaže se u HAC-ovom priopćenju.

Hrvatske autoceste (HAC) od 1. srpnja će ujednačiti sve stimulativne popuste za elektroničku naplatu cestarine (ENC), radi bolje ravnoteže i ujednačavanja popusta za sve korisnike ENC-a, izvijestio je HAC u petak.

HAC objašnjava da zadnjih 20 godina nije povećavao cestarinu za teška vozila, niti su ta vozila bila uključena u sezonska povećanja cijena, za razliku od lakih, a popusti za teška vozila bili su znatno izdašniji. Stoga, kako navodi, teška vozila nisu proporcionalno sudjelovala u troškovima izgradnje i održavanja infrastrukture te zato HAC pokreće usklađivanje i ujednačavanja popusta za korisnike ENC uređaja.

Damir Krajač/Ilustracija/Cropix

HAC kaže da je to korak prema pravednijem i održivijem sustavu naplate cestarine, unutar šireg investicijskog ciklusa i pripreme za novi i suvremeniji sustav naplate koji će ujedno odgovarati europskim standardima.

"Cilj je osigurati ravnotežu među korisnicima, ali i nastavak ulaganja u modernu, sigurnu i učinkovitu cestovnu infrastrukturu", kaže se u HAC-ovom priopćenju.

Osim ujednačenja ENC popusta revidiraju se i emisijski popusti

Za EURO V i EEV popust se smanjuje s 5% na 3%, a za EURO VI popust se smanjuje s 12% na 7%. Ukida se emisijski popust za EURO IV. Vozila EURO IV već dvije godine u europskim zemljama nemaju popust, ali ovim vozilima i dalje ostaje popust od 21,74% na ENC. Isto tako, vezano za smanjenje popusta za ERUO VI, dodatni popust od 7% uveden je 1. travnja 2020. godine kao privremena mjera potpore tijekom krize uslijed pandemije.

Cilj emisijskih popusta je stimuliranje korištenja vozila s niskom ili nultom emisijom.