Ovo mora pročitati svaki vozač! Neočekivano poskupljenje registracije - doznajte koliki je novi iznos za vaše vozilo

Vlasnici vozila u Hrvatskoj uskoro bi mogli plaćati znatno više prilikom registracije svojih automobila. Ministarstvo mora, prometa i infrastrukture uputilo je u javno savjetovanje Nacrt prijedloga Pravilnika o izmjenama i dopuni Pravilnika o visini godišnje naknade za uporabu javnih cesta, dokument kojim se predlaže povećanje osnovne naknade s 28,50 na 40 eura.

Riječ je o naknadi koju vozači plaćaju svake godine pri registraciji, a prihod od nje ide županijskim upravama za ceste, odnosno Gradu Zagrebu za vozila registrirana na tom području.

Prema važećem pravilniku, osnovna naknada iznosi 28,50 eura, a za svaku kategoriju vozila primjenjuju se posebni korektivni koeficijenti. Novi prijedlog zadržava postojeće koeficijente, ali povećava osnovicu na 40 eura.

To znači da će naknada za prosječan automobil s benzinskim motorom obujma između 1000 i 1600 kubičnih centimetara porasti sa sadašnjih oko 56,71 eura na 79,60 eura – povećanje od približno 40,40 posto.

Za manje automobile i motocikle poskupljenje je nešto blaže, dok će vlasnici snažnijih i luksuznijih vozila plaćati i više od 250 eura godišnje.

Nove cijene naknade za uporabu javnih cesta

Novac za održavanje cesta

U obrazloženju prijedloga Ministarstvo navodi da je povećanje nužno zbog rasta troškova održavanja prometnica i opće inflacije.

– Cijene materijala, goriva i građevinskih radova znatno su porasle u posljednjih nekoliko godina, a prihod od godišnjih naknada ostao je na razini iz 2015. godine. Potrebno je osigurati stabilan izvor financiranja za lokalne uprave koje održavaju županijske i lokalne ceste – stoji u objašnjenju. Prihodi od naknade raspoređuju se županijskim upravama za ceste i Gradu Zagrebu, a koriste se za sanaciju, rekonstrukciju i održavanje prometne infrastrukture.

Prometni stručnjaci smatraju da je povećanje naknade očekivano, ali upozoravaju na to da bi ubuduće trebalo razmotriti i uvođenje ekološkog kriterija u obračun.

– Naknada se trenutačno temelji samo na obujmu motora, što više nije najpravedniji pokazatelj opterećenja infrastrukture ni utjecaja na okoliš. Moderni automobili s većim motorima često troše manje i emitiraju manje CO2 od starijih modela manjeg obujma. Bilo bi primjerenije postupno prijeći na model koji uzima u obzir emisije i starost vozila – objašnjavaju.

Ivo Ravlic/Cropix

U Europi skuplje

U većini država članica Europske unije godišnje naknade ili posebni porezi na vozila višestruko su veći nego u Hrvatskoj. Primjerice, u Sloveniji se plaća godišnji porez na cestovna vozila koji za prosječan automobil iznosi oko 120 do 150 eura, dok u Njemačkoj visina naknade ovisi o emisijama CO2 i snazi motora te često premašuje 200 eura godišnje.

– Čak i s najavljenim povećanjem, Hrvatska će i dalje biti u donjoj polovini europske ljestvice po visini obveznih davanja za registraciju vozila – navodi se u analizi Ministarstva.

Nacrt prijedloga Pravilnika objavljen je na portalu e-Savjetovanja, a svi zainteresirani građani, udruge i institucije mogu svoje komentare dostaviti do kraja mjeseca. Nakon toga Ministarstvo će razmotriti pristigle primjedbe i donijeti konačnu odluku.

Ako pravilnik bude usvojen u predloženom obliku, nove cijene primjenjivale bi se već pri registracijama nakon stupanja na snagu, što znači da će već početkom iduće godine registracija automobila mnogima biti skuplja.