Dok Srbija otvara kilometre pruga kojima vlakovi voze 200 kilometara na sat, Hrvatska u željeznicu ulaže stotine milijuna eura godišnje i najavljuje milijarde novih ulaganja. Međutim, problem je u tome što putnici koji putuju vlakovima to ne osjete. Oni su suočeni s kašnjenjem, sporom vožnjom i osjećajem da je priča o modernizaciji hrvatskih pruga samo skup lijepih želja.
U 2025. čak je 15 posto dolazaka putničkih vlakova kasnilo više od 15 minuta, pokazuje izvješće HAKOM-a. Istodobno, više od polovine hrvatske željezničke mreže i dalje je jednokolosiječno, a samo 38,7 posto mreže je elektrificirano.
Možda nijedna slika ne pokazuje bol...
Za sudjelovanje u komentarima je potrebna prijava, odnosno registracija ako još nemaš korisnički profil....