Jedan električni romobil. Jedan pad. Jedan ugašeni mladi život. Ponekad je potrebno da se dogodi tragedija kako bismo zastali i zapitali se jesmo li, kao roditelji, kao društvo i kao država, učinili dovoljno da zaštitimo ono najvrjednije što imamo, svoju djecu.
Smrt 14-godišnjeg dječaka iz Metkovića otvorila je pitanje koje se predugo guralo pod tepih, jesu li električni romobili postali opasna igračka u rukama djece i tko snosi odgovornost kada vožnja završi smrću?
Iza ove tragične vijesti ostala je obitelj kojoj se život zauvijek promijenio. Ostala je prazna dječja soba i školska klupa i prijatelji koji će još dugo čekati poruku koja nikada neće stići. Ostala su pitanja na koja nitko nema odgovor. Zašto? Kako? Je li se tragedija mogla spriječiti? To su pitanja koja odzvanjaju mnogo glasnije od zvuka sirena hitne pomoći koje su toga vrućeg lipanjskog dana jurile prema mjestu nesreće.
Električni romobil nije igračka
Posljednjih nekoliko godina električni romobili postali su jedan od najpoželjnijih poklona za djecu i tinejdžere. Roditelji ih kupuju jer djeluju praktično i bezopasno, a djeca ih žele jer ih voze njihovi prijatelji.
No riječ je o prijevoznom sredstvu koje može razviti brzinu dovoljnu da jedan trenutak nepažnje završi teškim ozljedama ili smrću.
Dijete stane na platformu, pritisne ručicu gasa i u nekoliko sekundi postiže brzinu od dvadesetak kilometara na sat ili više. Između njega i asfalta nema zaštitne konstrukcije, sigurnosnog pojasa ni zračnog jastuka. Često nema ni zaštitne kacige.
Liječnici u hitnim prijemima i traumatološkim ambulantama upozoravaju da posljednjih godina bilježe sve više djece i mladih s teškim prijelomima, ozljedama glave, kralježnice i unutarnjih organa nakon padova s električnih romobila.
Za liječnike je svaki takav slučaj nova borba. Za roditelje je to trenutak u kojem se svijet zaustavlja.
Problem nije zakon nego njegovo neprovođenje
Prometni stručnjak Željko Marušić smatra da hrvatski propisi nisu loši, ali da se nedovoljno provode.
- Električni romobili su opasni za sve, pogotovo djecu i adolescente, ako se koriste protupropisno. Prvo, električni romobili koji se smatraju osobnim prijevoznim sredstvom smiju imati trajnu snagu elektromotora najviše 0,6 kW i najveću brzinu do 25 km/h. Drugo, takve smiju koristiti osove koje su navršile 14. rođendan i pritom moraju nositi zaštitnu kacigu, koja je obvezna za sve vozače neovisno o dobi. Treće, obvezno je kretanje biciklističkim stazama, a ako ne postoji tada se brzina mora prilagoditi brzini pješačenja 4-6 km/h, uz davanje prednosti pješačenja. Opasne situacije nastaju kao u konkretnom slučaju u Metkoviću, kad je mlada osoba bez kacige upravljala presnažnim i prebrzim električnim romobilom, koji time postaje neregistrirani moped, I to radi zabave, dokazivanja, a ne u svrhu prijevoza. To je I osnovni problem, što se električni romobili često koriste u svrhu zabave I to protupropisno, a ne kao sredstvo prijevoza (“mikro promet”), uz poštivanje propisa, ističe Marušić.
Dodaje kako se u praksi često događa upravo suprotno.
-U konkretnom slučaju u Metkoviću mlada osoba bez kacige upravljala je presnažnim i prebrzim električnim romobilom koji više nije osobno prijevozno sredstvo, nego praktički neregistrirani moped. Takvi se romobili često koriste radi zabave i dokazivanja, a ne kao sredstvo prijevoza – upozorava.
Prema njegovim riječima, svaki pad s dvokotača može biti opasan, ali brzina iznad 30 kilometara na sat značajno povećava rizik od smrtonosnih ozljeda.
-Upravo zato zakon ograničava brzinu električnih romobila na 25 kilometara na sat. Pri toj brzini i uz korištenje zaštitne kacige rizik od tragičnih posljedica znatno je manji – kaže.
Roditelji moraju paziti na djecu
Marušić smatra da najveći problem nije zakonska regulativa, nego izostanak nadzora i sankcija.
-Da se u Metkoviću nije dogodila tragedija, vrlo vjerojatno nijedan prekršaj ne bi bio evidentiran ni kažnjen. Policija uglavnom kontrolira brzinu automobila, alkohol i droge, dok su električni romobili rijetko predmet nadzora – upozorava on.
Smatra da bi roditelji trebali snositi odgovornost kada maloljetnicima dopuštaju vožnju romobila protivno propisima.
- Roditeljima savjetujem da djeci romobile kupuju i pri malo starijoj dobi od zakonskog minimuma, da budu osobna prijevozna sredstva (do 0,6 kW, do 25 km/h te da djecu podučavaju da električni romobil koriste po potrebi i isključivo uz korištenje zaštitne kacige i poštivanje prometnih propisa. Dakle da voze biciklističkim stazama, a izvan njih, na javnim površinama brzinom pješačenja I poštivanjem prednosti pješaka. Dakle da električni romobili nisu sredstvo za zabavu iživljavanje po javnim površinama, kad ugrožavaju I sebe I druge sudionike u pješačkom prometu. Roditelji kupuju romobile i dopuštaju njihovo korištenje. Ako dijete vozi romobil koji ne zadovoljava zakonske uvjete ili krši prometna pravila, odgovornost ne može biti samo na djetetu. Potrebno je dosljedno provoditi zakon i sankcionirati roditelje – poručuje Marušić.
Edukacija je važnija od novih zabrana
Stalni sudski vještak za promet Stanko Smodlaka upozorava da ozbiljne ozljede mogu nastati i pri zakonski dopuštenim brzinama.
-Pad pri brzini od oko 25 kilometara na sat može izazvati vrlo teške ozljede. Nemoguće je predvidjeti na koji će dio tijela vozač pasti ili u što će udariti. Posljedice mogu biti vrlo različite, od lakših prijeloma do ozljeda opasnih po život – objašnjava.
Ističe kako zaštitna kaciga značajno smanjuje rizik od najtežih ozljeda glave te smatra da sadašnji zakonski okvir ne treba mijenjati.
– Zakoni su dovoljno jasni. Ključno je da ih se poštuje te da roditelji prije kupnje električnog romobila djecu upoznaju s prometnim pravilima i odgovornim ponašanjem u prometu. Razmatrale su se i potpune zabrane, ali zabrane same po sebi nisu rješenje. Edukacija i odgovornost mnogo su važnije – zaključuje Smodlaka.
Odgovornost na odraslima
Djeca nisu u stanju u potpunosti procijeniti rizik. Zato odgovornost uvijek počinje s odraslima.
Električni romobil može biti korisno prijevozno sredstvo kada se koristi u skladu sa zakonom, uz zaštitnu kacigu i poštivanje prometnih pravila. No kada postane sredstvo dokazivanja, jurnjave i zabave, posljedice mogu biti katastrofalne.
Jedna obitelj u Metkoviću danas oplakuje sina. Nijedan zakon, nijedna kazna ni naknadna upozorenja ne mogu vratiti izgubljeni život.
Upravo zato ova tragedija ne smije ostati samo još jedna vijest iz crne kronike. Mora postati upozorenje svim roditeljima da električni romobil nije bezazlena igračka, nego prijevozno sredstvo koje zahtijeva odgovornost, zrelost i poštivanje pravila.
Jer nijedan poklon ne vrijedi više od života vlastitog djeteta.
Za sudjelovanje u komentarima je potrebna prijava, odnosno registracija ako još nemaš korisnički profil....