Jutarnji letovi iz Mostara prema Zagrebu postali su redovita i pouzdana opcija za putnike. U Zračnoj luci Mostar danas se svakodnevno mogu vidjeti studenti, poslovni ljudi, obitelji i ostali putnici koji koriste ovu liniju za nastavak putovanja prema Hrvatskoj i drugim europskim destinacijama.
Avion za Zagreb iz Mostara polijeće u 6 sati ujutro, a već nakon 55 minuta slijeće u Zračnu luku "Franjo Tuđman" na Plesu. Povratni let iz Zagreba predviđen je u večernjem terminu, u 23 sata, što putnicima omogućuje cjelodnevni boravak u glavnom gradu Hrvatske ili nastavak putovanja prema drugim europskim destinacijama.
Takav raspored letova, koji se pokazao posebno praktičnim za poslovne putnike, studente i putnike u tranzitu, neće stati ni u 2026. godini. Vlada Republike Hrvatske donijela je Odluku o dodjeli sredstava za unaprjeđenje sustava zračnog prometa u Gradu Mostaru, kojom se za iduću godinu osigurava ukupno 1.750.000 eura.
Što se financira?
Sredstva su namijenjena podršci postojećih i razvoju novih programa zračne povezanosti Mostara sa svim regijama Republike Hrvatske te ključnim prometnim čvorištima Europske unije, ali i projektima kojima je cilj unaprjeđenje sigurnosti i zaštite civilnog zračnog prometa.
Od ukupnog iznosa: 950.000 eura namijenjeno je programima zračne povezanosti, uključujući redovitu liniju Mostar – Zagreb – Mostar, dok je 800.000 eura predviđeno za ulaganja u sigurnost, infrastrukturu i opremu.
Sredstva su osigurana u Financijskom planu Ministarstva mora, prometa i infrastrukture za 2026. godinu, a njihovo korištenje regulirat će se posebnim ugovorom između Ministarstva i Grada Mostara.
Brojke
Da ova linija ima stvarnu potrebu i opravdanost, potvrđuju i podaci iz prethodne dvije godine. Na temelju odluka Vlade RH iz 2024. i 2025. godine, liniju Mostar – Zagreb obavljao je prijevoznik Croatia Airlines, odabran putem javnog poziva Zračne luke Mostar.
U 2024. godini obavljeno je 147 operacija i prevezeno 10.873 putnika, dok je u 2025. godini zabilježena 141 operacija i 11.042 prevezena putnika. Letovi su se odvijali zrakoplovom Dash 8-Q400.
Na tim letovima nisu samo turisti. Tu su studenti koji studiraju u Hrvatskoj, ljudi koji rade između dviju država, obitelji koje održavaju veze, ali i putnici koji iz Mostara preko Zagreba hvataju interkontinentalne letove. Upravo zbog toga ova linija ima i šire društveno i gospodarsko značenje, što se naglašava i u obrazloženju Vladine odluke.
Cijena karata
Iako Republika Hrvatska ne subvencionira izravno avionske karte za putnike, financiranjem linije smanjuje se operativni rizik i omogućuje njezina održivost. To se neizravno odražava i na cijene same karte.
Trenutačno se jednosmjerne karte Mostar – Zagreb kreću od 55,54 pa do 90 eura, ovisno o danu i klasi prijevoza.
Bez ovakvog modela javne potpore, sugovornici iz zrakoplovnog sektora ističu da bi ovakva linija bila teško održiva na tržišnim osnovama ili znatno skuplja za putnike, pa u konačnici ne bi bilo interesa za putovanje jer bi im bilo povoljnije voziti se automobilom ili autobusima.
Zračna luka Mostar još je u prosincu 2025. raspisala javni poziv za izbor prijevoznika za 2026. godinu, a krajem godine ponovno je odabran Croatia Airlines za letove između Zagreba i Mostara. Nova Vladina odluka tako osigurava da se kontinuitet letenja nastavi i u idućoj godini.
Za putnike to znači da Mostar ostaje povezan zrakom ne samo sa Zagrebom, nego i s Europom i u 2026. godini.
Za sudjelovanje u komentarima je potrebna prijava, odnosno registracija ako još nemaš korisnički profil....