Pojavila se vijest da gori MOL-ova rafinerija u Bratislavi, mrežama se ekspresno proširila fotografija: ‘Lažna je!‘

U rafineriji nafte u Bratislavi koja je u vlasništvu mađarske MOL grupe, izbio je u srijedu požar, javio je u srijedu navečer medij CZNews, a vijest je prenio i obično vrlo pouzdani ruski poslovni dnevnik Kommersant.

Na društvenim se mrežama također proširila informacija o požaru, a dijeljena je samo jedna fotografija za koju se uskoro pokazalo da nije autentična.

Slovački mediji također nisu izvijestili ni o kakvom požaru u rafineriji u Bratislavi, što su ubrzo počeli isticati i korisnici iz glavnog grada Slovačke, da bi uskoro i sam CZNews demantirao svoju informaciju.

"Ovu informaciju nisu potvrdili službeni izvori. Ispričavamo se zbog neugodnosti", istaknuli su naknadno na početku članka.

Postrojenje, kako se navodilo u vijesti koja se pokazala lažnom, prerađuje rusku sirovu naftu isporučenu naftovodom "Družba".

Požari u Mađarskoj i Rumunjskoj

Posljednjih dana zabilježene su eksplozije u najvećoj rafineriji u Mađarskoj, u kojoj se prerađuje ruska nafta, kao i u rafineriji u vlasništvu Lukoila u Rumunjskoj.

U ponedjeljak je eksplozija potresla rafineriju Petrotel-Lukoil u Ploiestiju, na jugu Rumunjske, a u utorak navečer, najveća rafinerija u zemlji, u vlasništvu MOL-a, zapalila se u Mađarskoj.

Rafinerija u Bratislavi, glavnom gradu Slovačke, kojom upravlja Slovnaft Plc, ima kapacitet prerade od 124.000 barela nafte dnevno, odnosno 6,1 milijun tona godišnje.

Informaciju o navodnom požaru prenio je i ruski Kommersant kao prvu vijest, koji je naveo da se radi o trećem incidentu u dva dana, koji uključuje europske rafinerije koje prerađuju rusku naftu.

Ruski medij podsjetio je da je Slovačka 2024. godine uvezla 4,2 milijuna tona ruske nafte putem južnog ogranka naftovoda Družba, pri čemu je Rusija osiguravala 82 posto zaliha sirove nafte u zemlji.

U ljeto prošle godine, nakon što je Ukrajina uvela sankcije Lukoilu, koji je činio više od 40 posto izvoza nafte u Slovačku i Mađarsku, MOL je bio prisiljen zatvoriti svoje rafinerije u Százhalombatti i Bratislavi radi popravka.