Kako su mediji već prenijeli 14 hrvatskih državljana, od kojih su neki bili u Tel Avivu, a neki u Jeruzalemu, u utorak je "izvučeno" iz ratnog područja, odnosno iz Izraela i zrakoplovom Airbus A-320, zrakoplovne kompanije "Trade Air" iz Velike Gorice prevezeno u Hrvatsku.
– Iako nas je kontaktirala Vlada RH mi smo bili unajmljeni od jedne izraelske tvrtke i izraelske smo državljane prevozili iz Italije u Izrael, odnosno grad Tabu, na egipatskoj strani granice s Izraelom, gdje postoji mali aerodrom, koji je sada vrlo prometan. Nismo se usudili ići u Tel Aviv, jer je to ratna zona, pa smo kao i većina zrakoplovnih prijevoznika letjeli za Tabu. Bili smo u kontaktu s hrvatskom veleposlanicom u Izraelu Veselom Mrđen Korać, s kojom smo dogovorili da hrvatski državljani iz Izraela budu prevezeni u Tabu. Kao što je i bilo dogovoreno, oni su svi dovezeni u Tabu, mi smo ih preuzeli i doveli u Hrvatsku – kazuje nam kapetan Marko Cvijin, koji već 30 godila "plovi" nebeskim prostranstvima i ima više od 11 tisuća sati leta.
Trade Air je prvi put "izvlačio" Hrvate iz ratnih zona kada je 2011. godine započela revolucija u Libiji.
– Da, tada smo iz Libije u Hrvatsku dovezli naše radnike koji su tamo radili. Nitko od avioprijevoznika ne leti za Izrael i velika većina njih koristi aerodrom u Tabi, u kojemu je velika gužva. Radi se o malom aerodromu koji je sada postao jedan od najpoznatijih aerodroma na svijetu. Oni sada jedva servisiraju sve te zrakoplove koji dolaze tamo, jer nisu navikli na takvu gužvu, budući da se trenutačno s tog aerodroma odvija gotovo čitav zrakoplovni promet između Izraela i EU-a – govori Cvijin.
Kako su Hrvati bili raspoloženi, jesu li bili prestrašeni?
– Ne, moram reći da su bili jako sretni, veseli, nasmijani, razdragani. Jako zanimljivo društvo, cijelim putem su pjevali i šalili se. Hoćemo li i dalje letjeti za Tabu? Da, upravo u četvrtak i petak ponovno prevozimo izraelske državljane prema Tabi, pa ako ima potrebe, ponovno ćemo hrvatske državljane dovesti u Hrvatsku. Kažem, ne možemo ići u ratne zone, ali letove umjerenog rizika možemo obavljati.
Jedan od razloga zašto ne mogu letjeti u ratne zone je i osiguranje zrakoplova, koje osiguravajuća društva ne pokrivaju?
– Osiguranje je povuklo pokriće za ratnu zonu, pa trebamo imati premiju za ratno područje.
Kakav vam je bio let prema Tabi, odnosno natrag prema Hrvatskoj?
– Miran, na 10 kilometara visine, na koliko mi letimo vidimo samo civilne zrakoplove i moram reći da ih na nebu ima dosta, ali to su uglavnom oni koji zaobilaze ta ratna područja. Naravno, da nije svejedno, kada letite u ta područja, ali to je naš posao i moramo ga odraditi najbolje što možemo – zaključio je kapetan Cvijin.
Inače tvrtka "Trade Air" postoji od 1995. godine i ima pet zrakoplova Airbus A-320.
Za sudjelovanje u komentarima je potrebna prijava, odnosno registracija ako još nemaš korisnički profil....