Traži se više od 10.000 radnika: bez fakulteta do plaće veće od 4.000 eura! Gdje? U Europi...

 Strojovođe upravljaju vlakovima s tisućama konjskih snaga i ključni su za mobilnost u Njemačkoj.

Od pandemije koronavirusa, njihov posao je službeno priznat kao sustavno važan, a plaće su u odnosu na druge struke prilično konkurentne.

Prema pisanju njemačkog RTL-a, jedan strojovođa, voditeljica vlaka i voditelj restorana otkrivaju koliko zarađuju mjesečno, a brojke bi mogle iznenaditi mnoge, prenosi Fenix magazin.

Njemačka željeznica (Deutsche Bahn) već godinama muku muči s kašnjenjima, otkazivanjima i manjkom osoblja. Najveći nedostatak bilježi se upravo kod strojovođa. Sindikat GDL procjenjuje da će do 2030. godine Njemačkoj trebati dodatnih 5.000 do 10.000 strojovođa.

Nakon pandemije i štrajka njemačke vlasti uvidjele su važnost strojovođa 

Afp

Nakon višednevnog štrajka u ožujku 2024., sindikat GDL izborio je povećanje plaća. Od travnja 2025. važe novi tarifni ugovori: početna bruto plaća sada iznosi oko 3.500 eura mjesečno, što je povećanje u odnosu na prijašnjih 3.300 eura.

Konačni iznos koji zaposlenik prima na račun varira, ponajviše zbog radnog vremena. Na plaću se dodaju i brojni dodaci – primjerice za noćne smjene te rad vikendom i praznicima. Time ukupna mjesečna primanja lako mogu prijeći 4.000 eura, navodi Deutsche Bahn za RTL.

Plaće rastu i s iskustvom – svakih pet godina primanja se povećavaju za oko 100 eura. Tako strojovođa s 30 godina iskustva može zarađivati i do 4.650 eura mjesečno.

Zanimanje strojovođe nije kraj karijernog puta. Ambiciozni radnici mogu se dodatno obrazovati i preuzeti funkcije disponenta ili postati stručnjak ili majstor za željeznički promet.

Zanimanje strojovođe nije kraj karijernog puta. Ambiciozni radnici mogu se dodatno obrazovati i preuzeti funkcije disponenta ili postati stručnjak ili majstor za željeznički promet (ilustracija)

Afp