Vozači u Njemačkoj sve se češće suočavaju s krađama katalizatora, upozorava njemački autoklub ADAC. Na meti lopova uglavnom su stariji automobili s benzinskim motorima, a razlog leži u vrijednim plemenitim metalima koji se nalaze unutar katalizatora.
Riječ je o platini, paladiju i rodiju, metalima koji postižu vrlo visoke cijene na tržištu. Posebno se ističe rodij, čija vrijednost može doseći čak 150.000 eura po kilogramu. Upravo zato kriminalci sve češće uklanjaju katalizatore s vozila na kojima se do njih može relativno brzo i jednostavno doći, prenosi Večernji list.
Prema podacima ADAC-a, najveći rizik prijeti starijim modelima kod kojih je katalizator smješten ispod podnice vozila. Među automobilima koji se najčešće spominju u policijskim izvješćima nalaze se VW Polo III proizveden između 1994. i 2001. godine, Opel Astra G (1998. – 2005.), Toyota Prius III (2009. – 2016.), Mitsubishi Carisma (1995. – 2004.), Mitsubishi Space Wagon (1998. – 2002.), kao i Seat Arosa, VW Lupo i Honda Jazz.
Kod novijih automobila situacija je nešto povoljnija za vlasnike. Proizvođači su katalizatore uglavnom premjestili bliže motoru, čime je njihovo uklanjanje znatno otežano, pa su takva vozila rjeđe na meti lopova.
Stručnjaci zato preporučuju dodatne mjere opreza. Najbolja zaštita i dalje je parkiranje automobila u zaključanoj garaži. Ako to nije moguće, savjetuje se ostavljanje vozila na prometnim i dobro osvijetljenim lokacijama gdje je manja vjerojatnost da će lopovi proći nezapaženo, piše Večernji list.
Dodatnu razinu sigurnosti mogu pružiti alarmni sustavi opremljeni senzorima vibracija ili nagiba. Naprednija rješenja vlasnicima mogu poslati obavijest na mobilni telefon čim sustav registrira sumnjivu aktivnost. Ipak, ugradnja takve opreme u starije automobile često zahtijeva dodatne tehničke zahvate i financijska ulaganja.
Krađa katalizatora za vlasnika vozila može imati ozbiljne posljedice. Osim što automobil više ne ispunjava uvjete za sudjelovanje u prometu, ispušni sustav postaje znatno glasniji. U mnogim slučajevima potrebno je organizirati prijevoz vozila vučnom službom ili prikolicom do servisa.
Troškovi zamjene i ugradnje novog katalizatora često premašuju 1000 eura. Dobra vijest za vozače koji imaju djelomično ili potpuno kasko osiguranje jest da takve police u pravilu pokrivaju štetu nastalu krađom katalizatora. S druge strane, vlasnici vozila koji imaju samo obvezno osiguranje troškove popravka moraju podmiriti iz vlastitog džepa.
Zbog sve većeg broja krađa stručnjaci posebno upozoravaju vlasnike starijih benzinskih automobila da obrate pažnju na sigurnost parkiranja te razmotre dodatne oblike zaštite poput alarmnih sustava, sigurnih parkirališta ili mehaničkih zaštita ispod vozila.
Krađe katalizatora ne predstavljaju problem samo za pojedine vozače. One utječu i na tržište rabljenih dijelova te donose veliku zaradu kriminalnim skupinama koje iskorištavaju rast cijena plemenitih metala i povećanu potražnju. U takvim okolnostima prevencija ostaje najučinkovitiji način zaštite od visokih financijskih troškova i neugodnosti koje ovakve krađe mogu prouzročiti.
Za sudjelovanje u komentarima je potrebna prijava, odnosno registracija ako još nemaš korisnički profil....