Britanski mediji ovih dana odašilju dramatična upozorenja. Pred nama je ljeto putničkog kaosa.
Cijena mlaznog goriva skočila je na 198 dolara po barelu, što je dvostruko više u odnosu na razdoblje prije izbijanja sukoba na Bliskom istoku. Poremećaji u opskrbi preko Hormuškog tjesnaca već su uzrokovali rezanje globalnih redova letenja za pet posto, a cijene zrakoplovnih karata skočile su za petinu.
Međutim, veći problem od cijena mogli bi postati redovi. Uvođenje novog Entry/Exit sustava (EES), koji zahtijeva uzimanje otisaka prstiju i fotografiranje putnika izvan EU (uključujući Veliku Britaniju, BiH, Srbiju i SAD), već je izazvalo višesatna čekanja u zračnim lukama poput onih u Bruxellesu, Amsterdamu i Lisabonu.
Što je sa Splitom?
Iako Europa već osjeća posljedice, u Zračnoj luci Split situacija je zasad mirna. Zamjenik direktora zračne luke, Pero Bilas, potvrđuje da je sustav u funkciji, ali da se poteškoće ne osjete jer još uvijek nema velikog broja letova iz trećih zemalja, a prava sezona tek treba početi.
Ipak, prava slika onoga što nas čeka stiže iz policijskih redova. Načelnik Sektora za granice PU splitsko-dalmatinske, Mladen Bužančić, ističe kako je EES jedan od najvećih izazova za vanjske granice EU u posljednjem desetljeću.
- Potpuna primjena sustava započela je 10. travnja. Republika Hrvatska je s postupnom implementacijom krenula još u listopadu 2025. kako bismo prilagodili tehničke kapacitete i organizaciju rada prije nego što sustav u potpunosti zaživi na svih 77 graničnih prijelaza - objašnjava Bužančić.
Sustav pametnih granica odnosi se isključivo na državljane trećih zemalja. To znači da građani EU, uključujući hrvatske državljane, ne prolaze ove procedure. Za ostale, ulazak u Hrvatsku sada podrazumijeva kreiranje digitalnog dosjea.
- Za putnike iz trećih zemalja, poput onih iz Velike Britanije, SAD-a ili Turske, uzimaju se četiri otiska prsta i fotografija lica. Ako putnik već ima kreiran dosje, radi se samo brza verifikacija. Iako ovo digitalno rješenje praktički isključuje mogućnost prevara s identitetom, ono neminovno produžuje vrijeme granične kontrole - ističe Bužančić.
U Splitu je trenutno 12 odlaznih letova prema trećim zemljama, no brojke će ubrzo drastično porasti. Prošlogodišnji podaci pokazuju vrhunce od 44 leta s preko 6.600 putnika dnevno samo iz zemalja izvan EU.
Na pitanje kako će spriječiti da putnici kasne na letove zbog gužvi, Bužančić navodi tri ključna rješenja.
EES kiosci. Uređaji za predregistraciju gdje putnik sam obavlja biometriju prije dolaska pred policajca, automatizirani prolazi (pametna vrata) koji omogućuju prolazak bez kontakta s policijom, skeniranjem putovnice i lica, te korištenje prijenosnih čitača u trenucima najvećih opterećenja kako bi se ubrzao protok.
- U Splitu imamo deset radnih stanica opremljenih za ove procedure. Svjesni smo da vrijeme čekanja nije nebitno, pogotovo kod odlaznih letova gdje su putnici vezani uz točno vrijeme polijetanja. U koordinaciji s operatorima zračnih luka usklađujemo rasporede letova kako ne bismo imali prevelik pritisak u istom satu - kaže Bužančić.
Što nas čeka nakon sezone?
I dok se pripremamo za ljetne gužve, jesen donosi nove promjene. Šest mjeseci nakon uvođenja EES-a, stupa na snagu ETIAS ili sustav najave putovanja.
- Svi državljani trećih zemalja, poput putnika iz BiH, morat će se online prijaviti prije samog dolaska na granicu. To je takozvana najava putovanja koja će dodatno zaokružiti ovaj sustav sigurnosti - zaključuje Bužančić uz poruku putnicima da se naoružaju strpljenjem.
- Gužvi će biti i ne trebamo imati iluziju da će sezona proći bez čekanja, ali mi smo se kadrovski i tehnički ekipirali da odgovorimo izazovu.
Za sudjelovanje u komentarima je potrebna prijava, odnosno registracija ako još nemaš korisnički profil....