Zadarski SDP oko HŽ Carga i Gaženice: To su Kalmetine sitne manipulacije

Upravo za vrijeme ministarskog mandata Božidara Kalmete željeznički sektor je doveden do potpune investicijske, upravljačko-kadrovske i financijske devastacije, a inzistiranje gradonačelnika Zadra na izgradnji zgrade terminala u Gaženici na teret državnog proračuna u iznosu od više desetaka milijuna eura, u trenucima dok zemlja prolazi kroz višegodišnje recesijsko razdoblje prouzrokovano upravo megalomanskim ponašanjem Vlade u kojoj je on kao ministar sjedio, smatramo neprimjerenim i krajnje neukusnim.

Na takvu je reakciju zadarskog SDP-a naišao prošlotjedni istup gradonačelnika Kalmete koji je još jednom podsjetio na zapostavljanje Zadra od strane aktualne vlasti.

- Na posljednjim lokalnim izborima, glavni adut HDZ-a i Božidara Kalmete bila je upravo luka Gaženica. U kampanji smo nerijetko iz usta samoga kandidata, a današnjeg gradonačelnika mogli čuti kako je upravo ON jamac da će se luka završiti u obliku kako je i prvotno zamišljena, te da nikakav drugačiji izgled luke Gaženica ne dolazi u obzir. Pitamo se stoga, što se dogodilo s jamstvima koja je današnji gradonačelnik davao, te zbog čega se aktualni gradonačelnik danas osjeća tako nemoćno, stoji u priopćenju SDP-a što ga je potpisala predsjednica GO Sabina Glasovac.

- Nezaobilazna je činjenica da su bivši voditelj projekta izgradnje luke Gaženica Sandro Vukelić i Kalmetin bliski suradnik i prijatelj Zdravko Livaković u istražnom zatvoru kao i da se u aktualnom slučaju „Remorker“ istražitelji bave i okolnostima pod kojima su izabrani izvođači radova, kaže Glasovac navodeći da će u Gaženicu ove godine biti uloženo 300 milijuna kuna, da je izgrađena cijela infrastruktura, gradi se terminal, te će luka kroz nekoliko mjeseci započeti s radom.

- Još je tužnije kad se o HŽ Cargu izjašnjava upravo Božidar Kalmeta, ako znamo da je on jedan od glavnih krivaca što se Hrvatske željeznice danas nalaze u stanju u kojem se nalaze. Pitamo gospodina Kalmetu što je kao ministar mora, prometa i infrastrukture učinio kako bi unaprijedio kvalitetu Hrvatskih željeznica, odnosno, što je kao veliki lokalpatriot učinio da bi se poboljšao promet HŽ na području Dalmacije općenito?! Zaboravlja li što se sve događalo u njegovom resoru dok je obavljao dužnost ministra ili po tko zna koji put želi preveslati građane Zadra politikantstvom i sitnim manipulacijama na kakve smo od njega nažalost već navikli, navodi dalje Glasovac.

U posljednje dvije godine, zaključuje predsjednica zadarskog SDP-a, kontinuirano se radi na sanaciji zatečenog stanja, rekonstruiranju poduzeća i priprema za intenzivna ulaganja.

- Kalmeta u svom stilu selektivno zaboravlja da je upravo u mandatu ove Vlade pokrenuta modernizacija pruge Zadar-Knin te da je lani uloženo 104 milijuna kuna u željeznički pravac koji će Zadar i Gaženicu kvalitetnije povezati s europskim koridorima, zaključuje Glasovac.

Zašto šuti o KK, NK i Voxu?

- Zašto se Kalmeta tako agilno ne javlja i ne komentira neke druge aktualne lokalne teme, poput stanja u KK Zadar, gdje je posljednjih dana član HDZ-a i zaposlenik gradske uprave Ante Babić podnio neopozivu ostavku na mjesto člana Nadzornog odbora, te kada je, i pod kojim okolnostima, kao gradonačelnik Zadra, dozvolio NK Zadru, kao klubu koji je u vlasništvu Grada, da transferira više milijuna kuna medijskoj kući Vox te na taj način postane jedan od većih vjerovnika u predstečajnoj nagodbi, pita Sabina Glasovac gradonačelnika Kalmetu.