Mnogi vozači još uvijek vjeruju da malo dodatnog motornog ulja ne može škoditi, no stručnjaci upozoravaju da taj mit može skupo koštati. Eberhard Lang iz TÜV SÜD-a objašnjava da ulje koje prelazi maksimalnu razinu na mjeri ulazi u usisni trakt kroz ventilaciju kućišta radilice, što može oštetiti katalizator. U ekstremnim slučajevima, motor može potpuno otkazati, piše HAK REVIJA.
Višak ulja često se otkriva tek kada počnu prvi znakovi problema. Vozači mogu primijetiti curenje ulja ili neobične zvukove motora, dok iz ispušne cijevi može izlaziti dim, a u kabini se osjeti karakterističan miris paljevine. Čak i proizvođači automobila, poput Kie, upozoravaju da ove pojave nisu bezazlene i da višak ulja može ozbiljno ugroziti rad motora.
Najsigurniji način da se izbjegnu problemi je redovito provjeravanje razine ulja. Ako je ulje unutar granica označenih na mjeri, motor radi sigurno i pouzdano. Ključ je u balansiranju - dovoljno ulja da motor ne pati, ali ne toliko da mu našteti.
Za sudjelovanje u komentarima je potrebna prijava, odnosno registracija ako još nemaš korisnički profil....