Ivica Nevešćanin: Politički ping-pong s Gaženicom

Otkad Božidar Kalmeta nije ministar, ključni zadarski infrastrukturni projekt, izgradnja luke u Gaženici, postao je prvorazredno politikantsko pitanje, a zasluge što se 1,1 milijarda kuna vrijedan državni projekt iz sfere razvoja premjestio u sferu politikantstva idu upravo Kalmeti i njegovoj lokalnoj stranačkoj sljedbi, poput načelnika Preka Ante Jerolimova.

Tu sljedbu je ministar prometa Siniša Hajdaš Dončić posprdno nazvao “političkim ping-pongom uspostavljenim za vrijeme velikog vođe Ive Sanadera”. Kalmeta je prvi krenuo s politikantstvom kad je Gaženicu pod Titovim sloganom “Gaženica ne smije stati!” istaknuo u gradonačelničkoj kampanji, iako je dobro znao da kao prvi čovjek Zadra nema ama baš nikakav utjecaj na završetak toga državnog projekta.

Uvrijeđen kao mlada, prošle godine je odbio doći u Gaženicu na doček prvog velikog kruzera, a sada kada treba preseliti trajektni promet iz centra grada, njegova saborska zamjena Ante Jerolimov piše tragikomične javne pamflete cmizdreći kako će Hajdaš Dončić istrijebiti otočane poput Indijanaca!

Tomu javnom “pingu” Kalmeta odgovara “pongom” govoreći jedno novinarima, a drugo u ministarstvu, kako je to primijetio Hajdaš Dončić, što je inače njegova ustaljena praksa koju vrlo dobro poznaju zadarski novinari: taj ili ništa ne zna ili će reći sve što želite čuti, samo da ne bude za nešto odgovoran...

U međuvremenu smo “otkrili” da je nova luka u Gaženici projektirana megolomanski, da natječaje za njezinu izgradnju češlja USKOK, da je riva u novoj luci preniska, da je planirani putnički terminal zamišljen preambiciozno i za luku u Šangaju te da vjerojatno nikada u Gaženici neće biti otvoreno obećanih 1000 novih radnih mjesta. No za sve te “bisere” Kalmeta i njegovi pajdaši ne žele preuzeti odgovornost (osim ako ih za neke ne “obveže” USKOK) i cijelu stvar politikantski spinaju kao Vladin obračun s “HDZ-ovim Zadrom”.

I sada kada bi luka napokon trebala početi služiti svrsi i trajektni promet iz grada konačno biti prebačen u Gaženicu, opet se javlja Kalmetin kolega s “ping-ponga”, saborski zastupnik ukinutog imuniteta zbog optužbi za ozbiljan kriminal, kojemu je interes otočana toliko na srcu da je Trg hrvatske nezavisnosti ispred općinske zgrade prodao svom prijatelju, mentoru i stranačkom pajdašu! I što mu smeta: da će preseljenjem u Gaženicu bodulima ostati istih 15 dnevnih veza sa Zadrom, kao i do sada!

To mu je malo, on bi još jednu sedam-osam novih putničkih veza izravnio s Poluotokom, moguće i s kojim trajektom, da boduli na poluotok u toj “prijelaznoj fazi” mogu doći i autom! Pritom se poziva na Vladinu odluku iz listopada 2011. o raspisivanju putničke linije Zadar – Preko koja do danas nije zaživjela.

Politikantstvo Jerolimovu ne dopušta da se sjeti štošta, pa tako zaboravlja da je na čelu Agencije za obalni linijski promet koja je trebala raspisati koncesije za putničku brodsku liniju te 2011. i početkom 2012. bio njegov stranački kumpanjo Ivan Franičević, da ga je nakratko bio smijenio Ivo Baldasar, te da je od lipnja 2013. opet na tom mjestu. Ali Franičevića, koji se napadno i neprirodno umiljava “Jadroliniji”, ne proziva se što ne provodi Vladine odluke jer bi to moglo zvučati kao politikantstvo, za što su neki drugi u Zadru ipak puno veći eksperti...

IVICA NEVEŠĆANIN
FOTO: LUKA GERLANC / CROPIX