U vrijeme kada je građena dubrovačka javna garaža na Ilijinoj glavici, za izgradnju garaže na Langovu trgu u Zagrebu, kapaciteta 305 mjesta, Grad Zagreb je izvođaču radova isplatio 33 milijuna kuna. To znači da jedno garažno mjesto košta oko 106.000 kuna.
Uzmemo li, dakle, taj zagrebački slučaj kao primjer, preostaje nam tu svotu od 106 tisuća kuna pomnožiti sa 700 mjesta koliko ih je predviđeno u dubrovačkoj javnoj garaži. Dobit ćemo cijenu koštanja od 74 milijuna i 200 tisuća kuna (nešto manje od 10 milijuna eura).
Oko cijene koštanja "lome se koplja" od početka priče s javnom garažom, čija je cijena od prvotnih devet milijuna eura skočila na 17,9 milijuna eura.
Nije to jedina dubioza oko ovog objekta i investitora: zajednička tvrtka Midia grupe i Grada Dubrovnika, Ragusa parking, od početka generira samo gubitke, a "javno-privatni partneri" nikako da se dogovore što s garažom koja je ljeti prepunjena, ali zimi muku muči s prihodima.
"Svjetlo na kraju tunela" pojavilo se kad je dubrovački gradonačelnik Andro Vlahušić poslije, kako sam kaže, pet mukotrpnih godina pregovora, stigao s prijedlogom za Gradsko vijeće – Grad će platiti 40 milijuna kuna i "problem riješen", možemo čekati još samo istek 26 godina kada će garaža konačno postati samo naša.
Ugovor sa Švicarcima
No, našlo se puno skeptika koji ne vjeruju da će Grad time zauvijek skinuti obvezu plaćanja kredita PBZ-u kojemu je bio jamac (što je protuzakonito) i dugove Midia grupi (koja je u međuvremenu postala Garaža d.o.o.). Reagirale su stranke iz Gradskog vijeća, nalazeći bezbroj razloga protiv, mada ih gradonačelnik, savjetovan od odvjetničkih timova i sudskih vještaka, uvjerava u suprotno.
Poljuljan protivljenjem, s trinaeste sjednice Gradskog vijeća u petak, na kojoj nije prošao proračun za 2015. godinu, povukao je točku "garaža" s dnevnog reda. Trenutačno se sve vrti oko proračuna, pa je garaža zasad pala u drugi plan. No, svi su na čekanju, posebno PBZ koji gorljivo želi naplatiti barem dio od danih 12,5 milijuna eura investitoru, Midia grupi. Kreditne obveze nitko ne plaća.
Podsjetimo kako je sve počelo: 2005. godine, temeljem javno-privatnog partnerstva vlast tadašnje HDZ-ove gradonačelnice Dubravke Šuice ugovorila je gradnju garaže sa švicarskom investicijskom tvrtkom Midia grupa. Poslovnim planom ponudili su gradnju garaže sa sportskom dvoranom i pratećim sadržajima u iznosu od devet milijuna eura, cijenu koja se u međuvremenu udvostručila. Dvije godine poslije, uoči smjene lokalne vlasti, PBZ je zatražio podmirenje nastalih dugova po kreditu, navodeći pritom Grad Dubrovnik kao jamca, a "Ragusa parking" kao dužnika.
U mandatu Šuičina nasljednika Andra Vlahušića na vidjelo su izašli mnogi sporni ugovori i neispunjene obveze, među kojima i ona Midia grupe koja je trebala u garažu uložiti pet milijuna eura vlastitog novca. Dodatnih barem tri milijuna eura po tranši kredita PBZ-a za gradnju garaže iz 2008. godine, prema saznanjima aktualne gradske vlasti, završilo je na računima ciparske offshore tvrtke First Croatia Portfolio Limited, vlasnika Midia grupe u Hrvatskoj, bez ikakvih dokaza da je novac namjenski potrošen za projekt dubrovačke garaže.
Početkom travnja 2013. godine, u osvit novih lokalnih izbora, Midia grupa je gradskoj upravi Andra Vlahušića poslala "prijeteće" pismo. Njima je, naime, zbog neredovite otplate kredita, od PBZ-a bilo stiglo otkazno pismo kojim su zatražili povrat cjelokupnog kredita od 12.542.145 milijuna eura za gradnju objekta, s pripadajućim kamatama. Nakon primitka PBZ-ova pisma, Midia je dopisom upozorila Grad Dubrovnik i "Ragusu parking" d.o.o. kao operatera garaže da u mjesec dana podmiri 50,63 milijuna kuna dugova za garažu po ugovoru o upravljanju i zakupu.
- Lijepo je biti protiv, i lijepo bi bilo kad bi PBZ i Midia darovali Gradu tu garažu – kaže dubrovački gradonačelnik.
- Ali, na žalost, realnost je nešto drugo. Možemo stvar prepustiti arbitraži, što je jako rizično - ističe Vlahušić, te naglašava još jednom kako je u sporazum koji predlaže ugrađena odredba koja Grad Dubrovnik i njegove tvrtke trajno oslobađa bilo kakvih budućih dugovanja i potraživanja od strane PBZ-a i Midia grupe, a nakon jednokratne uplate u iznosu od 40 milijuna kuna.
Time bi završio i proces arbitraže, ali Grad trenutačno najviše "muči" proračun koji nije prošao Vijeće.
Za mir u kući 40 milijunaTripartitnim sporazumom između Grada Dubrovnika, PBZ-a i Midia grupe (Garaže d.o.o.) obuhvaćena je procjena sudskih vještaka građevinske i financijske struke, prema kojoj su izravni proračunski prihodi Grada Dubrovnika od izgradnje trgovačkog centra na garaži veći od jednokratne uplate od 40 milijuna kuna. Za trgovački centar već je ishodovana lokacijska dozvola. Da su proračun i prijedlog sporazuma usvojeni, bio bi raspisan javni natječaj za odabir investitora na koncesiju od 35 godina. Nakon isteka koncesije, i trgovački bi centar, jednako kao i garaža nakon još 26 godina, prešli u trajno vlasništvo Grada. |
|
REPOVI - U mandatu Šuičina nasljednika na vidjelo su izišli mnogi sporni ugovori i neispunjene obveze, među kojima i ona Midia grupe koja je trebala u garažu uložiti pet milijuna eura vlastitog novca |
Za sudjelovanje u komentarima je potrebna prijava, odnosno registracija ako još nemaš korisnički profil....