Neobične mrlje na bijelom automobilu postale su tema rasprave na Redditu, gdje je jedna stanovnica Rijeke pokušala otkriti uzrok žućkastih točkica koje se ne mogu jednostavno ukloniti pranjem. Komentatori su ponudili brojna moguća objašnjenja i praktične savjete za uklanjanje tzv. zračne hrđe.
Jedna Riječanka podijelila je svoje iskustvo na Redditu, pitajući zajednicu ima li netko s bijelim automobilima sličan problem – žute mrlje koje se ne mogu ukloniti pranjem.
- Prije cca par tjedana sam primijetila neke žućkaste točkice po autu. Mislim da su se možda nakon ovih recentnih kiša krenule pojavljivati. Svugdje su – na krovu, haubi, ispod otvora gepeka, malo kod vratiju, napisala je korisnica.
Navela je kako mrlje može ukloniti samo pritiskom prsta ili vlažne maramice, ali ne i u samoposlužnoj praonici:
- Ni četka s pjenom, kemijska voda ni demineralizirana voda ne pomažu. Dodala je da često parkira u centru Rijeke, blizu željezničkog kolodvora, pa sumnja da bi to moglo biti povezano, kako piše Klik.hr.
Mogući uzroci
Jedan korisnik komentirao je kako mu se dogodilo nešto slično kada je susjed koristio brusilicu u blizini njegova automobila: "Mala špena zalijepi se za auto i zahrđa s vremenom. Vlak koči, opet se stvara mikro špena, tako da mislim da ima veze..."
Na pitanje je li uspio ukloniti mrlje, odgovara: "Toliko su sitne da mi se nije dalo. To bi trajalo ravno 18 godina dok sve skinem. Noktom se mogu skinuti, drugačije baš i ne."
IronX, glina i vosak
Drugi korisnik preporučuje kemikaliju IronX: "Naštrcaš na auto i pustiš malo da odstoji. Ako počne puštati ljubičastu boju, onda reagira sa hrđom ili bilo kakvim željezom koje je kontaminiralo lak." Prva korisnica se našalila: "Aj ti prva probaj pa javi jel’ skida lak", no ipak je odlučila riskirati: "Mislim da ću ić’ u rizik. Još sam negdje vidjela da se to spominje."
Treći komentator pak ima sasvim drugačije mišljenje: "Pelud od lipe i kiša - meni to izgleda kao da se netko izrigao po autu pa se posušilo. Ali s obzirom da si spomenula otvor ispod gepeka, onda bi čak rekao da je to saharski pijesak koji padne s prljavom kišom."
Lipov pelud ili zračna hrđa?
Na pitanje parkira li pod lipom, korisnica odgovara da nije sigurna, ali ima nekoliko stabala oko parkirališta. Čudno joj je da se mrlje nisu ranije pojavljivale: - Oprala sam ga dvaput od tada i ništa se baš nije skinulo.
Jedan iskusniji korisnik preporučuje rješenje: "Zračna hrđa ti se vrlo lako rješava s glinom." Na dodatno pitanje utječe li to na lak i pruža li dugotrajniju zaštitu, savjetuje: "Izglinirat’ i staviti neki tvrdi vosak (soft99 Fusso). Tu si zaštićen nekih šest mjeseci, iako na pakiranju piše 12. Imaš i Sonax Netshield koji također traje šest mjeseci i lako se aplicira."
Trajnija rješenja
Za one koji žele trajnu zaštitu, korisnici preporučuju skuplje, ali učinkovitije metode: "Dekontaminacija laka (skidanje svih prljavština), poliranje i keramička zaštita. U svakom slučaju, bilo koja zaštita je bolja nego nikakva."
Promjene vremena, okoliš i (ne)vidljive čestice
Ova zanimljiva rasprava otkriva koliko okolišni faktori mogu utjecati na stanje laka na vozilima, posebice bijelima na kojima se mrlje najlakše primjećuju. Iako uzrok može biti različit – od peludi, saharskog pijeska, mikročestica metala do "zračne hrđe" – dobra vijest je da rješenja postoje, bilo da su kemijska, mehanička ili profesionalna.
Za vozače koji parkiraju u urbanim središtima, osobito blizu prometne infrastrukture, redovita dekontaminacija laka mogla bi postati nužna, a pravilna zaštita vozila dugoročno će uštedjeti vrijeme, živce i novac, prenosi Klik.hr.
Za sudjelovanje u komentarima je potrebna prijava, odnosno registracija ako još nemaš korisnički profil....