S posebnim nestrpljenjem brojni sezonski radnici, poljoprivrednici, ali i ugostitelji, posebno u Dugim Njivama, proteklih dana i tjedana osluškivali su vijesti i raspitivali se – hoće li i kada za promet biti ponovno otvorena državna cesta DC 512 Makarska – Vrgorac.
Naime, ova žila kucavica između Makarskog primorja, Zabiokovlja i zapadne Hercegovine zatvorena je za sav promet još od 27. ožujka zbog velikog odrona, kada je zbog obilnih oborina na kolnik na Stupici palo između 50 i 70 tona kamenja. Na sreću, nitko nije stradao, ali to je bio jasan znak Hrvatskim cestama da se konačno uhvate ukoštac s ovim problemom.
U međuvremenu su angažirani alpinisti i uklonjeno je još oko 300 kubika potencijalno opasnog kamenja. Nada u otvaranje ove važne prometnice pojavila se početkom svibnja. Tada je "spušten" nalog Županijskim cestama da se novim slojem asfalta presvuče kolnik oštećen od kamenih gromada i pripremi uklanjanje znakova koji su putnicima sugerirali da je cesta zatvorena za sve skupine vozila.
Međutim, tijekom istog dana dogodio se potpuni obrat; snimke drona koje su analizirane na Institutu IGH-a pokazale su da to nije mudra odluka jer postoje nova potencijalno opasna klizišta i nitko nije spreman u ovom trenutku staviti svoj potpis na odluku da se cesta otvori za promet dok se to ne sanira.
S obzirom na to da dosta ljudi doslovno živi od ove prometnice, i skuplje im je i dulje voziti autocestom A1 do Zagvozda pa se onda preko tunela "Sv. Ilija" "spustiti" u Makarsku ili starom Napoleonovom cestom preko Turije, zanimalo nas je što mogu očekivati u idućim mjesecima, tijekom ljeta, pa smo opet poslali upit Hrvatskim cestama.
– Ovim putem obavještavamo vas kako državna cesta DC 512 (dionica Vrgorac – Makarska preko Stupice) ostaje zatvorena za sav promet do daljnjega zbog opasnosti od odrona i nestabilnosti terena. Naime, na temelju provedenih geotehničkih izvida i pregleda stanja pokosa, utvrđeno je postojanje ozbiljne ugroze sigurnosti prometa zbog potencijalnih odrona nestabilnih stijenskih masa.
Sanacija predmetne dionice zahtijeva, među ostalim, izvođenje iznimno složenih radova, uključujući kontrolirano miniranje, stabilizaciju pokosa i ugradnju zaštitnih sustava, no ti se radovi ne mogu izvoditi tijekom ljetne turističke sezone zbog sigurnosnih, prometnih i organizacijskih razloga.
Tijekom sezone izvest će se manje kompleksni zahvati kao priprema gore navedenim aktivnostima – kazali su nam u Hrvatskim cestama, te dodali kako je za taj pothvat potrebna i specijalna mehanizacija, ali i naglasili kako su spremni staviti i fizičke barijere, odnosno kamene blokove kako bi se zaustavio promet. Nije nikakva tajna da se tom cestom svakodnevno prometuje, ponekad uz policijske kazne, iako je zatvorena za promet.
– S obzirom na povećani intenzitet prometa odlučeno je da se svi složeni zahvati koji zahtijevaju zatvaranje šireg područja i angažman specijalizirane mehanizacije odgode do završetka sezone, kako bi se izbjegli dodatni rizici i poremećaji u prometu.
Manje složeni radovi, za čiju izvedbu ne postoji rizik od utjecaja na promet, izvest će se tijekom sezone. Naglašavamo da će cesta ostati fizički zatvorena te će se, prema potrebi, dodatno osigurati barijerama, s ciljem sprječavanja neovlaštenog i rizičnog prolaska.
Sve odluke donose se isključivo temeljem stručnih procjena i u interesu sigurnosti svih sudionika u prometu. Zahvaljujemo na razumijevanju i molimo sudionike u prometu da poštuju privremenu regulaciju prometa i koriste službene alternativne pravce – zaključili su u ovoj državnoj tvrtki.
Za sudjelovanje u komentarima je potrebna prijava, odnosno registracija ako još nemaš korisnički profil....