Sindikat taksista prozvao zadarsku gradsku vlast: Odgovorni ste za nered u kojem se na crno zarađuju milijuni

Velike taksi grupacije zapošljavaju ljude na crno i zarađuju višemilijunske iznose na koje ne plaćaju porez, jer samo preko sezone zarade do milijun eura od čega je zamračeno 70 posto.

Istovremeno, zbog neprijavljenih radnika koji voze po 12 i više sati samostalnim taksistima nabijaju neizdrživu konkurenciju, pa bi trebalo sa 115 smanjiti broj dozvola na 80, a ne ih povećavati na 120, zatražio je sindikalni povjerenik samostalnih taksista Predrag Šimunov prozivajući Grad Zadar zbog nereda u taksi djelatnosti.

- Kako je moguće da s 25 dozvola imate trinaest prijavljenih radnika? Gradska uprava to zna, ali im vjerojatno omogućuju takav rad, kao da im je u interesu uništiti samostalne taksiste.

A Grad je taj koji izdaje dozvole, pa bi trebao i oduzimati višak dozvola ako nemaju prijavljene radnike.

Preko ljeta radi 180 neprijavljenih radnika, sada odjavljuju vozila, pai ljude, ponekad i umirovljenike, angažiraju po potrebi preko vikenda, a dozvole im ostaju i čekaju novu sezonu, kaže Šimunov koji je policiji prijavio prijetnje smrću od strane ilegalnih taksista.

Šimunov i Vedran Uranija iz SSSH od gradonačelnika Kalmete i pročelnika Ivice Katića traže mjere za smanjivanje broja ilegalnih taksista, oštriju kontrolu i kazne, uvođenje pravila "jedan obrt – jedna dozvola" kako bi se eliminirala robovska radna snaga, ali i sprječavanje preprodaje dozvola za iznose od dvije do 5000 eura.

Neki je pomak napravljen, ali ilegalci se povuku kad naiđu inspekcije, ističu u sindikatu i upozoravaju da bi sve to trebala istražiti i krim policija s obzirom na iznose koji se okrenu bez naplate poreza.

- Pri izradi gradskje odluke o taksi djelatnosti iz SSSH smo dobili šest prijedloga i u novu odluku ugradili njih pet! Nismo prihvatili jedino njihov prijedlog za smanjenje broja dozvola.

Pravilo "jedan obrt – jedna dozvola" bi značilo narušavanje tržišne utakmice i povratak na stanje od prije 20-30 godina, to postoji samo u Splitu, a, recimo, u Rijeci broj dozvola uopće nije ograničen, kaže pročelnik Ivica Katić.