SD Dojavi Slobodna Dalmacija

More2 - Featured Category

More2 - Nautika Category

Motor Parsun F40 FWL-T-EFI je idealan za manje glisere i gumenjake

NOVa penta Električno ubrizgavanja za svjetsko tržište: kineski Parsun napravio je izvanbrodski motor F40 FWL-T-EFI, stigao je i u Hrvatsku Nautika Kineski Parsun je napravio izvanbrodski brodski motor F40 FWL-T-EFI i ostaje dosljedan u namjeri da dobije još veći dio svjetskog tržišnog kolača u ovoj kategoriji. Moćna kompanija iz Suzhoua je od osnutka 2001. godine ulagala dosta truda u izradu svojih penti i dugo se vremena borila za ugled kod kupaca budući da su neki s podsmjehom gledali na motore samo zbog toga što su iz Kine. Usput rečeno, tamo se danas proizvode i mnogi primjerci uglednih svjetskih proizvođača. I Parsun sada puno bolje kotira po pitanju renomea, posebno zbog toga što njihove pente bilježe sve bolju prodaju i mogu se nabaviti u stotinjak svjetskih zemalja. Osim toga, rabe ih snage UN-a u Africi, kao i pripadnici vojnih snaga Velike Britanije, Rusije i Indonezije. Stalna poboljšanja Takav razvoj situacije rezultat je stalnog poboljšavanja penti prepoznatljive crne boje, zadovoljavanje ekoloških ...

8666126

Snaga dizelske pente Dtorque 111, njemačko čudo tehnike primljeno ‘pod kapu‘ Yanmara: iznenađujuće miran rad bez vibracija i očekivane buke prvi su dojmovi nakon testne vožnje Nautika Nautička javnost je s velikim oduševljenjem popratila prvo pojavljivanje dizelske pente Neander Shark na sajmu u Dusseldorfu 2013. godine. U sektoru izvanbrodskih motora gdje već godinama caruju japanski i američki inženjeri, pojavila se mala tvrtka iz Njemačke s velikim ambicijama i revolucionarnim konceptom kontrarotirajućih radilica i dvostrukih klipnjača. Iako su poznavatelji motocikala čuli za njihov projekt Neander Custom TDi predstavljen 2006. godine, nitko nije ni slutio kako bi se taj koncept mogao prilagoditi morskim uvjetima. Kao i svi novinari, odmah smo direktora Lutza Lestera pitali za test u moru, a on se pravdao kako je još rano i da motor treba proći još dosta testiranja. Od tada smo se sretali svakog siječnja u Dusseldorfu i, iskreno, polako smo gubili nadu da će motor ikada ugledati serijsku proizvodnju. Promjena imena I onda se u priču krajem 2015. ...

Oxe Diesel u akciji

ADUT SA SJEVERA Švedska tvrtka Oxe Diesel razvila pentu na naftu od 200 KS: baza joj je poznati turbodizelaš GM-a, teža je od benzinskog pandana, a potrošnja gotovo upola manja Nautika Iako se periodično na svjetskom tržištu pojavi neka nova tvrtka koja kupcima nudi dizelske izvanbrodske motore, činjenica jest kako ova vrsta penti do današnjih dana nije dosegnula masovnu prodaju. Ranije se opravdano pričalo kako dizelaši proizvode veće vibracije, te su dvaput skuplji i triput teži od benzinaca iste snage. Međutim, bez obzira što je razvoj tehnologije donio određene promjene po tom pitanju, odaziv kupaca je na globalnoj razini i dalje ostao vrlo skroman. Sudeći prema dosadašnjim iskustvima iz prošlosti, dizelske pente još dugo neće ugroziti primat popularnih benzinaca čija se potrošnja, kao važan faktor ukupne kalkulacije, neprestano smanjuje primjenom sve suvremenijih tehnologija. Modificirani GM motor Unatoč svemu što se do sada događalo u toj kategoriji, švedska tvrtka Oxe Diesel nadavno je s puno optimizma u tržišni uspjeh predstavila ...

Učitaj više
30. srpanj 2026 14:19